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      船用吊機

      船用吊機(船用吊車),又稱船用克令吊,用于海上運輸船只起吊、裝卸貨物所用,一般吊裝30t左右的貨物,由吊臂、塔身、機芯等幾大部件構成

      產品介紹:
      船用吊機(船用吊車),又稱船用克令吊,用于海上運輸船只起吊、裝卸貨物所用,一般吊裝30t左右的貨物,由吊臂、塔身、機芯等幾大部件構成,由機芯提供動力,塔身可在大底板上成360度旋轉,通過由機芯開始,連接在塔身、吊臂上的鋼絲繩的收縮,來控制吊臂體的起仰,從而控制貨物的起升。
      產品使用優勢:
      1、裝卸效率高。由于定位能力好,減少貨物在貨艙內的搬運,也不必像吊桿裝置那樣要時常調整吊桿位置而中途停頓裝卸作業。同時起重機可兼顧前后兩艙的作業。
      2、操作簡便。幾乎沒有使用前的準備工作。操作人員在位置較高的駕駛室內操作,視野寬廣,有力操作。
      3、甲板上布置比較簡潔,占用甲板面積小。
      4、對重大件貨物的吊裝特別合適。集裝箱船只要有起重設備必是起重機。
      設備注意事項:
      1、起重機較大額定起重量是指使用基本臂時的工況。行駛前,必須將吊臂放于支架上,吊鉤用鋼絲繩拉住,支腿應收緊。
      2、新車應按說明書規定的里程和時間進行起重機磨合,磨合期起重機的起重量和絞盤的拉力不得超過額定值的60%。
      3、負荷變幅一定要在允許的吊重值范圍內進行,吊重之前應平整地面,調整支腿,以保證車身傾斜小于1.5°,吊重作業時嚴禁吊臂下站人,禁止使用起重機吊拔埋在地下的重物,若需要拔起重機所在地平面以下的重物時,下落吊鉤,應注意檢查起升卷筒上的留繩不得少于三圈;起重機吊重范圍為后方和側方,一般不得在前方進行起重作業,若只打垂直支腿進行 起重作業時,起重量不得大于同幅度下額定起重量的一半。
      4、鋼絲繩有下列情況之一者應予以更換:一股中斷絲數超過10%,直徑減少超過其7%,出現繩扭結、顯著松脫、嚴重銹蝕。
      5、起重機作業后,應將起重臂、吊鉤及其他附屬裝置置于規定位置并可靠固定,將發動機熄火,切斷總開關,所有操作手柄和開關均處于不工作位置。
      6、起重機應定期檢查和潤滑。

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